Quindici, venti, trenta e oltre gli anni di lavoro in aeroporto. Questa è l’esperienza maturata dalla maggioranza dei dipendenti Alitalia ed ex SoGAS. Quaranta, cinquanta e sessanta le primavere trascorse tra i falcidiati della fallita società di gestione e Alitalia; per qualcuno addirittura l’ultimo miglio prima della agognata e meritata stagione delle passioni a riposo. Sì, fallita e non certo per mera congiunzione astrale che si verifica una volta ogni tre secoli, ma per sfrontata e sapiente intelligenza lungimirante dei nostri super politici locali, tutti a qualsiasi livello. Insomma, un fallimento con le palle, a tutt’oggi lasciato impunito affinché i posteri possano trarne spunto per future elucubrazioni societarie. Ma, giusto quando si pensava, stremati, che il fondo del barile fosse stato raschiato, la spinta propulsiva versa la superficie dello stesso esala miasmi asfissianti in cambio di ossigeno.
Alla performance in atto assistiamo “speechless”, l’inglese è d’obbligo ci dicono da Lamezia e noi, quindi, ci prepariamo sempreché ci rimanga del tempo disponibile, dopo aver ripassato le subordinate, i congiuntivi e i condizionali della grammatica italiana. Essere stati umiliati a dovere dalla politica e cioè dai soci della fallita SoGAS SpA: ex Provincia, ex Comune oggi Città Metropolitana e Regione Calabria, rei indiscutibili, per le proprie quote parti, dello scempio aeronautico metropolitano-regionale, non è bastato. Oggi la SACAL, cioè l’aeroporto di Lamezia Terme, che si è aggiudicata il bando per la conduzione dei tre aeroporti calabresi, dà il “benvenuto” ai già mortificati dipendenti tutti degli scali di Reggio e di Crotone con avvisi di selezione per il personale che definire ridicoli è poco. Avvisi di selezione?? Ma per chi?? La SACAL è proprio con la testa per aria! Con tutti questi voli, d’altronde, non potrebbe essere diversamente.
I vari avvisi di selezione del personale emessi dalla società di gestione lametina prevedono test, esami e verifiche comprensive di attestazioni a livelli B2 esami Cambridge della lingua inglese e a livello “007” della lingua italiana. Tutto ciò per occupare le cattedre, oh pardòn, i banchi check-in e quant’altro in uso presso una aerostazione. Ma perché no!? Se non fosse, però, per un piccolo particolare che, quanto meno, a noi sfugge leggiadro.
I dipendenti Alitalia e SoGAS di Reggio e i dipendenti di Crotone che hanno mantenuto con professionalità diverse mansioni per dieci, venti, trenta e passa anni, con attestazioni ENAC di varia natura, oggi, per posizioni esattamente uguali, devono passare da un esame che ne verifichi capacità e attitudini?? Non tralasciando, altresì, che taluni dipendenti sono detentori di titoli di laurea e last but not least, così come accennato all’inizio del testo, buona parte dei vari dipendenti sono over fifty!!
Capiremmo positivamente qualora si dovesse mirare a nuovi ambiti lavorativi o se si dovesse aspirare a mansioni di livello più alto, ma non esaminati e scansionati per lo stesso aeroporto, per lo stesso lavoro, anzi peggio, per mansioni inferiori e cioè quelle che Lamezia ha riservato per i lavoratori del Tito Minniti.
Tutto semplicemente vergognoso. Non solo nel bando non fu inserita alcuna tutela per i dipendenti della SoGAS, ma addirittura oggi si tenta di dare l’ultimo strattone verso l’oltretomba.
E la politica che fa? “…..si costerna, s'indigna, s'impegna poi getta la spugna con gran dignità….”, De Andrè docet.
Ma noi, ancora e ciononostante, crediamo che lo sfogo del Presidente della Regione Oliverio durante una seduta consiliare di dicembre del 2016 non abbia oltrepassato i confini calabresi nonostante lo scirocco di questi ultimi giorni. Nell’occasione, redarguendo il Consigliere Nicolò per i trascorsi circensi di sfascio aeroportuale con l’ex Presidente della Provincia Raffa, il Presidente della Regione gridò che, comunque e a prescindere, la Regione Calabria si sarebbe fatta carico di tutto il personale della società di gestione. Bene Presidente, è arrivato il momento di dimostrarlo e magari si faccia dare una mano anche dal Sindaco della Città Metropolitana di Reggio, Avv. G. Falcomatà il quale, se la memoria non ci tradisce, pare abbia dispensato certezze numeriche (59) occupazionali delle quali speriamo non doverne fare solo uso cabalistico. I dipendenti dell’aeroporto Tito Minniti devono tutti, nessuno escluso, essere assunti dalla SACAL e senza preamboli umilianti.
Di nette umiliazioni ce ne avete fatte già subire tante, per cortesia evitateci almeno questa.
Reggio Calabria, 05/04/2017
Il Segretario Regionale UGL TA
Angelo di Bua Giancarro
Il Segretario Provinciale UGL TA RSA UGL TA
Andrea Foti Salvatore De Lorenzo